I walk in the park
Am letzten Septemberwochenende ging es, Dank der Organisatoren und Mitwirkenden des Stefan Bradl Rookies Projekts, für Thias nach England zum letzten Rennen des British Talent Cups in Donington Park.
Nach der Ankunft in Donington am Donnerstag ging es wenig später zu Fuß durch den "Park", zuerst mit der Honda-Mannschaft, dann mit den Fahrern und Trainern des BTC. Es gab hilfreiche Tipps: sämtliche Bremspunkte und Linien wurden erklärt.
Park ist hier die richtige Bezeichnung, weil sich diese Rennstrecke durch eine sehr gepflegte grüne Parkanlage schlängelt, die Bahn selbst war in einem erstklassigen Zustand.
Freitag standen die freien Trainings auf dem Plan, FP1 musste noch mit Regenreifen gefahren werden, da das Wetter nass und recht frisch war, aber zum Weiterlesen British Talent Cup in England
I walk in the park
Am letzten Septemberwochenende ging es, Dank der Organisatoren und Mitwirkenden des Stefan Bradl Rookies Projekts, für Thias nach England zum letzten Rennen des British Talent Cups in Donington Park.
Nach der Ankunft in Donington am Donnerstag ging es wenig später zu Fuß durch den "Park", zuerst mit der Honda-Mannschaft, dann mit den Fahrern und Trainern des BTC. Es gab hilfreiche Tipps: sämtliche Bremspunkte und Linien wurden erklärt.
Park ist hier die richtige Bezeichnung, weil sich diese Rennstrecke durch eine sehr gepflegte grüne Parkanlage schlängelt, die Bahn selbst war in einem erstklassigen Zustand.
Freitag standen die freien Trainings auf dem Plan, FP1 musste noch mit Regenreifen gefahren werden, da das Wetter nass und recht frisch war, aber zum Weiterlesen 
Schon wieder ein Jahr rum
Es war wieder soweit, das Kids-Bike-Camp öffnete seine Pforten. In diesem Jahr waren jeweils zwei Tage auf der Kartbahn in Templin, auf dem Spreewaldring und in Groß Dölln angesagt. Die Strecken waren bekannt, einzig das Wetter war anders, etwas mehr Regen als die Jahre zuvor, für´s Regentraining perfekt. Nelas war in diesem Jahr nicht mehr mit, zu alt, aber Mourice und Thias hatten wieder ihren Spaß, natürlich auch abseits der Strecken. Mourice ist auf den kleineren Strecken mit seinem „alten“ Pitbike und der Yamaha R3 unterwegs gewesen, für Thias gab es wenig Auswahl, daher waren sechs Tage Honda NSF 100 angesagt, seine größere Honda hatte nach der Reparatur nur einmal in Groß Dölln eine Testfahrt.
Wir können immer nur wieder sagen, dass das 
Endlich geht´s los
Flugplatz Walldürn! Das weckte Erinnerungen an Peenemünde, also konnte uns nichts schocken. Der Asphalt zauberte zufriedene Gesichter und die paar Huckel wurden weggewunken – kannte man ja von den Kartbahnen. Da das Layout lediglich aus zwei Geraden, zwei Kurven und zwei Schikanen aus Strohballen und Reifenstapeln bestand, war alles schnell eingeprägt und so konnte es am Freitag losgehen.
Die Zeiten waren ok. Zum Ende des Tages wurde dann auch noch ein Reifenstapel der Schikane getestet und als halsbrecherisch bewertet. Mourice riss sich den Bug kaputt, so dass der Schrauber am Abend noch zaubern musste. Miriam hat es am Ende der Schlange am schlimmsten erwischt, aber auch ihr Mopped konnte wieder fit gemacht werden.
Zum Tagesabschluss gab es auf der Strecke eine 
Auf den Spuren der World Superbike
Für alle drei Jungs ging es zum ersten Mal zum Autodrom Most, zur vorletzten Rennveranstaltung. Dank dem KidsBikeCamp waren sie schon mal warm gefahren, aber nun ging es auf eine unbekannte Strecke mit wenig Trainings.
Nelas kam gut rein und sicherte sich den Startplatz 11 in der Regulary-Klasse. Bei der Sprintprüfung Samstag Morgen 09:00 Uhr kam er als 8. über die Ziellinie und belegte Platz 11 in der Zeitenwertung. Abends stand die Dauerprüfung an - Das 45-Minuten-Rennen; bei der Hitze eine ziemliche Herausforderung und anstrengend. Da kam Nelas seine ausgesprochen gute Kondition zugute. Hier passierte Nelas als 7ter die Ziellinie und in der Zeitenwertung reihte er sich auf Platz 4 ein. Super Leistung in anbetracht des zahlenmäßig starken Feldes.
Auch 
Der Sommerurlaub Teil 2
Am 31.07.2022 ging es mit acht Motorrädern vollgepackt zum diesjährigen Kids Bike Camp von Motomonster und dem PMV. Hierauf haben wir uns schon wieder seit dem letzen Camp gefreut.
In diesem Jahr war die Strecke von Groß Dölln leider nicht dabei, dafür aber der Spreewaldring. Das kam uns entgegen, weil es am Donnerstagabend gleich weiter zum Autodrom Most ging.
Treffpunkt am Sonntagabend war die Kartbahn Templin. Hier schlugen wir für zwei Tage unser Lager auf.
Am Montag und Dienstag wurde diese Bahn mit Pitbike und Minibike unter die Räder genommen, am Dienstagnachmittag fuhr Mourice auch mal mit der KTM RC 390 raus, hat super geklappt. Zum Abend hin war zusammenpacken angesagt und es ging zum 160 Kilometer entfernten Spreewaldring. Diese Strecke war uns 
Das Schwarze dreht sich endlich wieder
Es geht wieder los!!
Es ist zwar noch etwas frisch, aber der Regen hat endlich ein Ende und wir können wieder auf unsere Kartbahn. In diesem Jahr haben sich unsere drei für eine Teilnahme an der Moto Trophy entschieden.
Das heißt aber, dass die viel gefahrenen und heiß geliebten Honda NSF 100 von Mourice und Thias zu Trainingsbikes degradiert wurden. Als neue Rennmaschienen dienen jetzt -2- KTM RC 390 aus dem ehemaligen ADAC Junior Cup. Mourice konnte mit der Maschine im letzten Jahr schon ein paar mal üben, für Thias ist das Motorrad dagegen "Neuland".
Nelas möchte in diesem Jahr auch sein Debüt auf den großen Rennstrecken geben. Hierzu konnte er in den letzten Monaten eine Kawasaki ZXR 750 J aus dem Jahre 1992 wieder zum Leben 
Der Grand-Prix von Faßberg
Am 24.09. wurde das Heimrennen und damit auch letzte Rennen, mit einem verregneten Freitagmorgen, eingeläutet. Kurz vor Mittag sind die Jungs dann doch auf ihre Bikes gestiegen und haben im strömenden Regen das Training aufgenommen. Gegen Mittag hörte der Regen auf und es trocknete ab. So konnte später noch vernünftig gefahren werden.
Der Rennsamstag war wieder nass, aber das "freie Training" war Pflicht und so wurde nochmal getestet. Dann ging es zum 1. Quali auf die nasse Strecke. Alle kleinen Racer der Nachwuchsklasse machten bis dahin mindestens einmal direkte Bekanntschaft mit dem Asphalt. Beim 2. Qali war es dann endlich trocken und man konnte es kleben lassen.
Die Geschwister sicherten sich die Startplätze 3 und 4. An diesem Tag gab es einen 
Endlich wieder
Sonntag 15 Uhr war für zwei Autos und sechs Motorräder Abfahrt nach Groß Dölln, denn für 20 Uhr war hier die erste Besprechung für das diesjährige KidsBikeCamp angesetzt. Und wir wollten natürlich pünktlich sein. Dort angekommen trafen wir auch schon wieder einen kleinen Teil unser lieben Rennsportkameraden von ADAC Minibike Cup, sowie einige Teilnehmer der letzten Jahre, wieder. Selbst Stefan aus Österreich hat die Tour auf sich genommen. Das konnten eigentlich nur 4 schöne Tage werden. Hoffentlich bleibt, wie die Jahre davor, das Wetter auch schön. Den Abend ließen die Kinder beim Fussballspielen oder Fahrradfahren und wir bei Bier ausklingen.
Am Montagmorgen ging es nach dem Frühstück wieder nach Templin, wir waren ja erst vor 2 Wochen da, aber es ist 
Eine neue Frage beim Rennen in Templin. Die Auflösung folgt.
Das Wochenende begann wieder mit einem freien Training am Freitag, bei dem viel gefahren werden konnte. Trotzdem haben wir für die Jungs bis zum Ende des Tages nicht die optimale Übersetzung gefunden. Zur Belohnung für die viele Schrauberei gab´s dann aber am Abend für alle Mechaniker noch ein kleines Kartrennen.
Der Samstag startete wieder recht früh mit einem knackigen Zeitplan.
Zum Abschluss der Zeittrainings und erneuter Schrauberei an den Übersetzungen konnte Thias einen dritten und Mourice einen vierten Startplatz herausfahren.
14:44 Uhr, Erstes Rennen:
Bei Thias verlief es wenig spektakulär. Die übliche Dreiergruppe setzte sich wieder an die Spitze und fuhr sich einige Sekunden zu den anderen Dreien heraus.