Wasserschlacht 2.0
Vor einem Jahr war es in sehr heiß und im Fahrerlager lieferte sich Deutschland gegen Schweden und Österreich eine Wasserschlacht, die beiden erst genannten waren an diesem Wochenende auch wieder dabei, als der Startschuss für Round 4 des Northern Talent Cup im Autodrom Most fiel.
Leider hatten wir nach dem letzten Rennen im letzten Jahr keinen Rennstreckenausflug ins Autodrom machen können, somit musste sich Thias die Strecke sehr schnell wieder einprägen.
Die freien Trainings für Thias liefen ok, die Zeiten hätten besser sein können. Eine Änderung gab es bei dieser Veranstaltung, es gab für jedes Rennen ein eigenes Quali.
Im ersten Zeittraining kam Thias nicht über einen 10 Platz hinaus, somit vierte Startreihe außen.
Der Start zum ersten Rennen war Weiterlesen Most IDM
Wasserschlacht 2.0
Vor einem Jahr war es in sehr heiß und im Fahrerlager lieferte sich Deutschland gegen Schweden und Österreich eine Wasserschlacht, die beiden erst genannten waren an diesem Wochenende auch wieder dabei, als der Startschuss für Round 4 des Northern Talent Cup im Autodrom Most fiel.
Leider hatten wir nach dem letzten Rennen im letzten Jahr keinen Rennstreckenausflug ins Autodrom machen können, somit musste sich Thias die Strecke sehr schnell wieder einprägen.
Die freien Trainings für Thias liefen ok, die Zeiten hätten besser sein können. Eine Änderung gab es bei dieser Veranstaltung, es gab für jedes Rennen ein eigenes Quali.
Im ersten Zeittraining kam Thias nicht über einen 10 Platz hinaus, somit vierte Startreihe außen.
Der Start zum ersten Rennen war Weiterlesen 
Mal nicht so weit fahren
Am letzten Wochenende ging´s zur IDM nach Oschersleben. Die Wettervorhersage war alles andere als gut. Freitags standen die freien Trainings und das erste Quali an. Am Samstag folgte das zweite Zeittraining und das erste Rennen. Beide Qualis liefen für Thias nicht zufriedenstellend. Erst in der letzten Runde überbot er seine durchschnittlichen Zeiten und ergatterte sich noch Startplatz 13.
Im ersten Rennen kam er nicht gut vom Start weg und musste sich von Position 16 erst wieder nach vorne drängeln. Wer Thias kennt weiß, dass ihn dieser Umstand keinesfalls demotiviert, sondern anspornt. Er fuhr super Zeiten, erkämpfte sich Runde für Runde, Position um Position und schaffte es, sich an das Führungsfeld ran zu robben. Am Ende sah er als 8er die Zielflagge.
Im 
Sachsenring IDM
Die nächsten beiden Rennen fanden auf dem Sachsenring im Rahmen der IDM statt. Es war also schon einmal ein Vorgeschmack auf die MotoGP im Juli. Das Wetter war wieder schwierig, teilweise nass und kalt. Die freien Trainings sowie die Qualis verliefen nicht so vielversprechend, einige Rutscher inklusive. Am Ende konnte Thias Startplatz 16 rausfahren.
Der Start zum ersten Rennen war gut und er konnte mit dem Feld mitfahren. Mit der Strecke kam er auch besser zurecht und konnte sich am Ende Platz 13 sichern.
Rennen Nummer zwei am Sonntag war leider wieder anders. Die Strecke war nach einem Schauer abgetrocknet, am Horizont waren aber schon die nächsten Niederschläge zu sehen. Thias stellte sich auf Regen ein. Der Start war gut und er konnte mit dem Hauptfeld mitfahren. 
Jetzt kommt Ernst
Die Saison 2024 ist eingeläutet – Northern Talent Cup für Thias. Mourice setzt bis auf weiters aus, er wird sich auf seine Prüfungen und die Ausbildung konzentrieren. Fit hält er sich künftig mit seinem Stunt Scooter auf Skaterbahnen statt Rennbahnen. Mourice bleibt aber am Ball und wird Thias weiterhin um die Kartbahn jagen um ihn zu pushen.
Die ersten beiden Tests liefen für Thias gut.
Misano - der Test fand im Rahmen der italienischen CIV Premoto3 Klasse statt. Der Montag begann mit Regen, war zum eingewöhnen und Strecke besichtigen gar nicht schlecht. Beiläufig konnte man mal sehen wo sich deutsche Fahrer im Rahmen der italienischen CIV-Meisterschaft einreihen würden. Mit der viertbesten Zeit konnte Thias durchaus zufrieden sein, insbesondere weil er 
Start der Saison 2024
Die Planungen für die Saison 2024 laufen. Thias wird in diesem Jahr im Northern Talent Cup an den Start gehen.
Es werden 14 Rennen gefahren, neu für den Fahrer ist der Nürburgring.
Highlight´s werden sicherlich die Rennen im Rahmen der WSBK vom 19.-21.04.2024 Assen /NL, sowie der MOTOGP vom 05.-07.07.2024 am Sachsenring sein.
Bericht Speedweek 
Alles hat ein Ende
Am 14.09.2023 fand der zweite "Stefan Bradl Rookies Day" in diesem Jahr in der Motorsport Arena in Oschewrsleben statt. Es war auch der letzte in dieser Art, weil Stefan in Zukunft mit dem Motorsport Team Germany zusammenarbeiten wird.
Daher waren bei diesem Event auch Fahrer der ADAC Stiftung Sport mit am Start, also ein etwas größeres Trainingsfeld mit auch einigen anderen Motorrädern.
Der Donnerstag begann gegen 09.00 Uhr mit Begrüßung, Vorstellung und dem obligatorischen Streckenrundgang. Danach ging´s wieder auf die super vorbereiteten weißen Honda´s zum ersten Turn.
Mittagspause gab es keine, es wurden bis 15 Uhr sechs Trainings gefahren, alles, wie gewohnt, in einer sehr entspannten Atmosphäre, kleine Wünsche der Fahrer wurden gerne am Motorrad 
Beim Reifenhersteller
Am Wochenende 02./03.09.2023 stand die letzte Rennveranstaltung der Young Rider Klasse sowie der Honda Talent Challenge auf dem Kalender. Mourice trat hier am Colmar Berg in Luxemburg nicht an, er war auf Abschlussfahrt mit seiner Schulklasse. Aufgrund der hervorragenden Leistungen der Rennen zuvor, lag er uneinholbar an der Spitze seiner Klasse. Somit war Thias alleine unterwegs und musste das vierte und leider schon letzte Rennen der Honda Talent Challenge bestreiten. Mit im Gepäck dieses Mal wieder seine private blaue Honda NSF 250R.
Wer unsere Jungs kennt, weiß, dass sie sich, selbst mit dem ältesten Material, kleinen Defekten am Motorrad und eigenem Körper, immer durch ihre Rennen beißen – so ging es Thias an diesem Wochenende. Aber er wollte unbedingt 
Eine der Lieblingsstrecken
Ein paar Tage nach dem KidsBikeCamp von MotoMonster ging es zum nächsten, und Mourice letztem Rennen, nach Most. Einer der Lieblingsstrecken beider Jungs. Endlich ein trockenes Wochenende - dafür brannte der Planet. Beide Jungs machten ihre Sache wieder super:
Thias - Honda Talent Challenge - 1.Rennen: 1.Platz 2.Rennen: 6.Platz
Mourice - Young Rider SSP300 - 1.Rennen: 1.Platz 2.Rennen: 1.Platz
Mourice hat mit einer Kawasaki ZXR 750 in der Regularityklasse einen Doppelstart gewagt. Sein Fazit: Gleichmäßigkeitsfahren ist gegen die Natur eines Rennfahrers. Seine immer besser werdenden Zeiten sicherten ihm dann auch die letzten Plätze. Hat trotzdem Spaß gemacht.
Besonderes Highlight: Die Fahrer der schnellsten Rennrunden 
Heimspiel
Am 20.07.2023 war in der Magdeburger Börde Rennen Nummer 3 angesagt. Die Jungs hatten ihren Spaß auf und neben der Rennstrecke. Es gab Sonne und Regen, die Strecke war trocken, bißchen nass und richtig nass, auch von Einzelfahrt bis Viererduell war alles dabei.
Honda Talent Challenge - Thias
1. Rennen: 3.Platz
2. Rennen: 2.Platz
Young Rider/ SSP300 - Mourice
1. Rennen: 1.Platz
2. Rennen: 1.Platz
The Cathedral of Speed
EIne Woche nach der Motorradweltmeisterschaft waren Mut, Spaß am Fahren und ganz besonders, Englischkenntnisse gefragt, denn das Fahrerfeld der Moto Trophy in Assen war bestückt mit einer Vielzahl von europäischen Fahrer wie Schweden, Holland, Belgien, Frankreich … Die Spuren des Wochenendes zuvor waren auch noch sichtbar.
In der Nachwuchsklasse mit 28 Startern gingen dieses Mal die Honda Talent Challenge mit der Moto3 Young Rider Gruppe sowie einer neuen SSP 300 Klasse an den Start. Die Yamaha R3en wurden in einer neuen Klasse, der SSP 300 gewertet, die in Assen mit dem holländischen Yamaha R3 BluCruCup starten durften. Alle 4 Klassen starteten in einem gemeinsamen Rennen, der Veranstalter hat lediglich die Starts um ein paar Sekunden zwischen den Hondas