Wasserschlacht 2.0
Vor einem Jahr war es in sehr heiß und im Fahrerlager lieferte sich Deutschland gegen Schweden und Österreich eine Wasserschlacht, die beiden erst genannten waren an diesem Wochenende auch wieder dabei, als der Startschuss für Round 4 des Northern Talent Cup im Autodrom Most fiel.
Leider hatten wir nach dem letzten Rennen im letzten Jahr keinen Rennstreckenausflug ins Autodrom machen können, somit musste sich Thias die Strecke sehr schnell wieder einprägen.
Die freien Trainings für Thias liefen ok, die Zeiten hätten besser sein können. Eine Änderung gab es bei dieser Veranstaltung, es gab für jedes Rennen ein eigenes Quali.
Im ersten Zeittraining kam Thias nicht über einen 10 Platz hinaus, somit vierte Startreihe außen.
Der Start zum ersten Rennen war Weiterlesen Most IDM
Wasserschlacht 2.0
Vor einem Jahr war es in sehr heiß und im Fahrerlager lieferte sich Deutschland gegen Schweden und Österreich eine Wasserschlacht, die beiden erst genannten waren an diesem Wochenende auch wieder dabei, als der Startschuss für Round 4 des Northern Talent Cup im Autodrom Most fiel.
Leider hatten wir nach dem letzten Rennen im letzten Jahr keinen Rennstreckenausflug ins Autodrom machen können, somit musste sich Thias die Strecke sehr schnell wieder einprägen.
Die freien Trainings für Thias liefen ok, die Zeiten hätten besser sein können. Eine Änderung gab es bei dieser Veranstaltung, es gab für jedes Rennen ein eigenes Quali.
Im ersten Zeittraining kam Thias nicht über einen 10 Platz hinaus, somit vierte Startreihe außen.
Der Start zum ersten Rennen war Weiterlesen 
Mal nicht so weit fahren
Am letzten Wochenende ging´s zur IDM nach Oschersleben. Die Wettervorhersage war alles andere als gut. Freitags standen die freien Trainings und das erste Quali an. Am Samstag folgte das zweite Zeittraining und das erste Rennen. Beide Qualis liefen für Thias nicht zufriedenstellend. Erst in der letzten Runde überbot er seine durchschnittlichen Zeiten und ergatterte sich noch Startplatz 13.
Im ersten Rennen kam er nicht gut vom Start weg und musste sich von Position 16 erst wieder nach vorne drängeln. Wer Thias kennt weiß, dass ihn dieser Umstand keinesfalls demotiviert, sondern anspornt. Er fuhr super Zeiten, erkämpfte sich Runde für Runde, Position um Position und schaffte es, sich an das Führungsfeld ran zu robben. Am Ende sah er als 8er die Zielflagge.
Im 
Sachsenring IDM
Die nächsten beiden Rennen fanden auf dem Sachsenring im Rahmen der IDM statt. Es war also schon einmal ein Vorgeschmack auf die MotoGP im Juli. Das Wetter war wieder schwierig, teilweise nass und kalt. Die freien Trainings sowie die Qualis verliefen nicht so vielversprechend, einige Rutscher inklusive. Am Ende konnte Thias Startplatz 16 rausfahren.
Der Start zum ersten Rennen war gut und er konnte mit dem Feld mitfahren. Mit der Strecke kam er auch besser zurecht und konnte sich am Ende Platz 13 sichern.
Rennen Nummer zwei am Sonntag war leider wieder anders. Die Strecke war nach einem Schauer abgetrocknet, am Horizont waren aber schon die nächsten Niederschläge zu sehen. Thias stellte sich auf Regen ein. Der Start war gut und er konnte mit dem Hauptfeld mitfahren. 
Jetzt kommt Ernst
Die Saison 2024 ist eingeläutet – Northern Talent Cup für Thias. Mourice setzt bis auf weiters aus, er wird sich auf seine Prüfungen und die Ausbildung konzentrieren. Fit hält er sich künftig mit seinem Stunt Scooter auf Skaterbahnen statt Rennbahnen. Mourice bleibt aber am Ball und wird Thias weiterhin um die Kartbahn jagen um ihn zu pushen.
Die ersten beiden Tests liefen für Thias gut.
Misano - der Test fand im Rahmen der italienischen CIV Premoto3 Klasse statt. Der Montag begann mit Regen, war zum eingewöhnen und Strecke besichtigen gar nicht schlecht. Beiläufig konnte man mal sehen wo sich deutsche Fahrer im Rahmen der italienischen CIV-Meisterschaft einreihen würden. Mit der viertbesten Zeit konnte Thias durchaus zufrieden sein, insbesondere weil er 
Start der Saison 2024
Die Planungen für die Saison 2024 laufen. Thias wird in diesem Jahr im Northern Talent Cup an den Start gehen.
Es werden 14 Rennen gefahren, neu für den Fahrer ist der Nürburgring.
Highlight´s werden sicherlich die Rennen im Rahmen der WSBK vom 19.-21.04.2024 Assen /NL, sowie der MOTOGP vom 05.-07.07.2024 am Sachsenring sein.
Bericht Speedweek