Cathedral of Speed
Vom 18.04. -21.04.2024 war es endlich soweit, die ersten beiden Rennen des Northern Talent Cups in Assen standen an.
Die Veranstaltung fand im Rahmen der WSBK statt, das hieß, Motorradstars zum Anfassen und ordentlich Zuschauer. Das Wetter war so, wie man von Assen gewöhnt ist, nass und dazu noch kalt und windig.
Am Freitag standen die beiden freien Trainings sowie das Qualifying an, dieses konnte Thias auf der nassen Strecke für sich entscheiden und sicherte sich mit zwei zehntel Vorsprung auf seinen Hintermann, seinem Teamkollegen Alessandro Binder, die erste Pole Position des Jahres im NTC.
Samstag Rennen 1: Strecke nass - von oben und auch teilweise von unten. Thias kam sehr gut vom Start weg, gefolgt von Alessandro. Die beiden "Kiefer Racing Boys" gaben gas,
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Wasserschlacht 2.0
Vor einem Jahr war es in sehr heiß und im Fahrerlager lieferte sich Deutschland gegen Schweden und Österreich eine Wasserschlacht, die beiden erst genannten waren an diesem Wochenende auch wieder dabei, als der Startschuss für Round 4 des Northern Talent Cup im Autodrom Most fiel.
Leider hatten wir nach dem letzten Rennen im letzten Jahr keinen Rennstreckenausflug ins Autodrom machen können, somit musste sich Thias die Strecke sehr schnell wieder einprägen.
Die freien Trainings für Thias liefen ok, die Zeiten hätten besser sein können. Eine Änderung gab es bei dieser Veranstaltung, es gab für jedes Rennen ein eigenes Quali.
Im ersten Zeittraining kam Thias nicht über einen 10 Platz hinaus, somit vierte Startreihe außen.
Der Start zum ersten Rennen war Weiterlesen 
Mal nicht so weit fahren
Am letzten Wochenende ging´s zur IDM nach Oschersleben. Die Wettervorhersage war alles andere als gut. Freitags standen die freien Trainings und das erste Quali an. Am Samstag folgte das zweite Zeittraining und das erste Rennen. Beide Qualis liefen für Thias nicht zufriedenstellend. Erst in der letzten Runde überbot er seine durchschnittlichen Zeiten und ergatterte sich noch Startplatz 13.
Im ersten Rennen kam er nicht gut vom Start weg und musste sich von Position 16 erst wieder nach vorne drängeln. Wer Thias kennt weiß, dass ihn dieser Umstand keinesfalls demotiviert, sondern anspornt. Er fuhr super Zeiten, erkämpfte sich Runde für Runde, Position um Position und schaffte es, sich an das Führungsfeld ran zu robben. Am Ende sah er als 8er die Zielflagge.
Im 
Sachsenring IDM
Die nächsten beiden Rennen fanden auf dem Sachsenring im Rahmen der IDM statt. Es war also schon einmal ein Vorgeschmack auf die MotoGP im Juli. Das Wetter war wieder schwierig, teilweise nass und kalt. Die freien Trainings sowie die Qualis verliefen nicht so vielversprechend, einige Rutscher inklusive. Am Ende konnte Thias Startplatz 16 rausfahren.
Der Start zum ersten Rennen war gut und er konnte mit dem Feld mitfahren. Mit der Strecke kam er auch besser zurecht und konnte sich am Ende Platz 13 sichern.
Rennen Nummer zwei am Sonntag war leider wieder anders. Die Strecke war nach einem Schauer abgetrocknet, am Horizont waren aber schon die nächsten Niederschläge zu sehen. Thias stellte sich auf Regen ein. Der Start war gut und er konnte mit dem Hauptfeld mitfahren. 
Jetzt kommt Ernst
Die Saison 2024 ist eingeläutet – Northern Talent Cup für Thias. Mourice setzt bis auf weiters aus, er wird sich auf seine Prüfungen und die Ausbildung konzentrieren. Fit hält er sich künftig mit seinem Stunt Scooter auf Skaterbahnen statt Rennbahnen. Mourice bleibt aber am Ball und wird Thias weiterhin um die Kartbahn jagen um ihn zu pushen.
Die ersten beiden Tests liefen für Thias gut.
Misano - der Test fand im Rahmen der italienischen CIV Premoto3 Klasse statt. Der Montag begann mit Regen, war zum eingewöhnen und Strecke besichtigen gar nicht schlecht. Beiläufig konnte man mal sehen wo sich deutsche Fahrer im Rahmen der italienischen CIV-Meisterschaft einreihen würden. Mit der viertbesten Zeit konnte Thias durchaus zufrieden sein, insbesondere weil er 
Start der Saison 2024
Die Planungen für die Saison 2024 laufen. Thias wird in diesem Jahr im Northern Talent Cup an den Start gehen.
Es werden 14 Rennen gefahren, neu für den Fahrer ist der Nürburgring.
Highlight´s werden sicherlich die Rennen im Rahmen der WSBK vom 19.-21.04.2024 Assen /NL, sowie der MOTOGP vom 05.-07.07.2024 am Sachsenring sein.
Bericht Speedweek 
Abschlussfeiern
Mit den Saisonabschlussfeiern der Moto Trophy Ende Oktober sowie der ADAC Niedersachsen/ Sachsen Anhalt Motorsportgala beenden wir die diesjährige Saison.
Beide Veranstaltungen waren wieder sehr gelungen und Eltern sowie Fahrer hatten wieder schöne Gespräche. Nun hoffen wir mal, dass das viele Wasser von oben und unten in unserer Region etwas nachlässt und wir wieder verstärkt unsere Kartbahn zum Fahren nutzen können.
Beitrag zur ADAC Niedersachsen/ Sachsen Anhalt Motorsportgala
Beitrag zur Moto Trophy Abschlussfeier
I walk in the park
Am letzten Septemberwochenende ging es, Dank der Organisatoren und Mitwirkenden des Stefan Bradl Rookies Projekts, für Thias nach England zum letzten Rennen des British Talent Cups in Donington Park.
Nach der Ankunft in Donington am Donnerstag ging es wenig später zu Fuß durch den "Park", zuerst mit der Honda-Mannschaft, dann mit den Fahrern und Trainern des BTC. Es gab hilfreiche Tipps: sämtliche Bremspunkte und Linien wurden erklärt.
Park ist hier die richtige Bezeichnung, weil sich diese Rennstrecke durch eine sehr gepflegte grüne Parkanlage schlängelt, die Bahn selbst war in einem erstklassigen Zustand.
Freitag standen die freien Trainings auf dem Plan, FP1 musste noch mit Regenreifen gefahren werden, da das Wetter nass und recht frisch war, aber zum 
Alles hat ein Ende
Am 14.09.2023 fand der zweite "Stefan Bradl Rookies Day" in diesem Jahr in der Motorsport Arena in Oschewrsleben statt. Es war auch der letzte in dieser Art, weil Stefan in Zukunft mit dem Motorsport Team Germany zusammenarbeiten wird.
Daher waren bei diesem Event auch Fahrer der ADAC Stiftung Sport mit am Start, also ein etwas größeres Trainingsfeld mit auch einigen anderen Motorrädern.
Der Donnerstag begann gegen 09.00 Uhr mit Begrüßung, Vorstellung und dem obligatorischen Streckenrundgang. Danach ging´s wieder auf die super vorbereiteten weißen Honda´s zum ersten Turn.
Mittagspause gab es keine, es wurden bis 15 Uhr sechs Trainings gefahren, alles, wie gewohnt, in einer sehr entspannten Atmosphäre, kleine Wünsche der Fahrer wurden gerne am Motorrad