Auf den Spuren der World Superbike
Für alle drei Jungs ging es zum ersten Mal zum Autodrom Most, zur vorletzten Rennveranstaltung. Dank dem KidsBikeCamp waren sie schon mal warm gefahren, aber nun ging es auf eine unbekannte Strecke mit wenig Trainings.
Nelas kam gut rein und sicherte sich den Startplatz 11 in der Regulary-Klasse. Bei der Sprintprüfung Samstag Morgen 09:00 Uhr kam er als 8. über die Ziellinie und belegte Platz 11 in der Zeitenwertung. Abends stand die Dauerprüfung an - Das 45-Minuten-Rennen; bei der Hitze eine ziemliche Herausforderung und anstrengend. Da kam Nelas seine ausgesprochen gute Kondition zugute. Hier passierte Nelas als 7ter die Ziellinie und in der Zeitenwertung reihte er sich auf Platz 4 ein. Super Leistung in anbetracht des zahlenmäßig starken Feldes.
Auch Weiterlesen Zum ersten Mal Autodrom Most
Auf den Spuren der World Superbike
Für alle drei Jungs ging es zum ersten Mal zum Autodrom Most, zur vorletzten Rennveranstaltung. Dank dem KidsBikeCamp waren sie schon mal warm gefahren, aber nun ging es auf eine unbekannte Strecke mit wenig Trainings.
Nelas kam gut rein und sicherte sich den Startplatz 11 in der Regulary-Klasse. Bei der Sprintprüfung Samstag Morgen 09:00 Uhr kam er als 8. über die Ziellinie und belegte Platz 11 in der Zeitenwertung. Abends stand die Dauerprüfung an - Das 45-Minuten-Rennen; bei der Hitze eine ziemliche Herausforderung und anstrengend. Da kam Nelas seine ausgesprochen gute Kondition zugute. Hier passierte Nelas als 7ter die Ziellinie und in der Zeitenwertung reihte er sich auf Platz 4 ein. Super Leistung in anbetracht des zahlenmäßig starken Feldes.
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Super Strecke, sch... Strecke
Das vorletzte Rennen! In Schlüsselfeld ist einiges anders. Das Training für das Rennen am Samstag ist erst freitags Nachmittag möglich – dicke Backen bei den Jungs. Die Beiden kennen die Bahn noch nicht. Es waren nur 3 Turns vorgesehen um die Linien und die richtige Übersetzung zu finden. Die Strecke erinnert an einen Bummerang – viele Geraden und wenige Kurven; das Ganze bergauf und -ab, dafür ist sie nur 900m lang.
Für Thias könnte die Strecke gut passen – er braucht noch Punkte, aber für Mourice ist es eher ein Trainingsrennen; er hat noch ein Streichergebnis offen.
15.00 Uhr wurde das Fahrerlager aufgebaut und dann ging es auch gleich auf die Strecke. Die Jungs fanden sich relativ schnell ein. Thias fand die Strecke „scheiße“, Mourice 
Schrott, Tränen, Regen, Jubel und Pokale –
Die spannende Doppelveranstaltung in der Heimat
Am 26.07.2020, 09.00 Uhr begann der Rennmarathon in Faßberg.
Gleich der ersten Turn des „Freien Trainings“ begann mit einem Totalausfall. Mourice`Motor verlor an Leistung. Ein Blick ins Innenleben verriet den Schaden. Der Motor musste gegen unseren einzigen Ersatzmotor ausgetauscht werden. Mit vereinten Kräften wurde die Honda wieder fit gemacht und konnte 45 Min später erneut an den Start gehen.
Am Samstag begann der Tag mit dem „Freien Training“ zur Einstimmung und Vorbereitung auf die Qualifikation für den Startplatz. Die Jungs bewegten sich im Bereich ihrer Trainingszeiten, was schon mal ein gutes Zeichen war. Zur 1. Quali verbesserten beide ihre persönlichen Bestzeiten: 
Trainingswoche Teil 2
Mittwoch und Donnerstag: Gegen 09.00 Uhr wurde wieder vorbereitet, Bierzeltgarnituren ohne Bier aufgestellt, Maschinen aus den Containern geholt, Startampel auf Funktion überprüft und die Strecke abgegangen, ob vom Vortag noch irgendwo ein Motorrad im Gebüsch liegt. Mittwoch morgen bekamen wir auch noch Besuch aus Sachsen mit zwei weiteren Fahrern bzw. einer Fahrerin. Der weiteste Teilnehmer kam mit Papa aus Baden Würtemberg schon am Montag angereist. Mit solch weiten Anreisen hätten wir wirklich nicht gerechnet. Um 10.00 Uhr ging es mit dem Training weiter und Maschinen sowie Reifen wurden auf Temperatur gebracht. Vorher sprachen wir uns ab, wer mit wem auf der Bahn fährt und wer von wem was lernt. Was vorauszusehen war, wir "Neue" konnten mit den alten Hasen auf 
