I walk in the park
Am letzten Septemberwochenende ging es, Dank der Organisatoren und Mitwirkenden des Stefan Bradl Rookies Projekts, für Thias nach England zum letzten Rennen des British Talent Cups in Donington Park.
Nach der Ankunft in Donington am Donnerstag ging es wenig später zu Fuß durch den "Park", zuerst mit der Honda-Mannschaft, dann mit den Fahrern und Trainern des BTC. Es gab hilfreiche Tipps: sämtliche Bremspunkte und Linien wurden erklärt.
Park ist hier die richtige Bezeichnung, weil sich diese Rennstrecke durch eine sehr gepflegte grüne Parkanlage schlängelt, die Bahn selbst war in einem erstklassigen Zustand.
Freitag standen die freien Trainings auf dem Plan, FP1 musste noch mit Regenreifen gefahren werden, da das Wetter nass und recht frisch war, aber zum Weiterlesen British Talent Cup in England
I walk in the park
Am letzten Septemberwochenende ging es, Dank der Organisatoren und Mitwirkenden des Stefan Bradl Rookies Projekts, für Thias nach England zum letzten Rennen des British Talent Cups in Donington Park.
Nach der Ankunft in Donington am Donnerstag ging es wenig später zu Fuß durch den "Park", zuerst mit der Honda-Mannschaft, dann mit den Fahrern und Trainern des BTC. Es gab hilfreiche Tipps: sämtliche Bremspunkte und Linien wurden erklärt.
Park ist hier die richtige Bezeichnung, weil sich diese Rennstrecke durch eine sehr gepflegte grüne Parkanlage schlängelt, die Bahn selbst war in einem erstklassigen Zustand.
Freitag standen die freien Trainings auf dem Plan, FP1 musste noch mit Regenreifen gefahren werden, da das Wetter nass und recht frisch war, aber zum Weiterlesen 
Auf in die neue Saison
Nachdem es nun endlich etwas wärmer wird, haben unsere Jungs die neue Saison eingeläutet. Die Trainingszeit im Winter war auf unserer Kartbahn wetterseitig doch recht beschränkt. Also heißt es ab jetzt wieder einfahren und fit werden.
In diesem Jahr wird Thias wieder in der Honda Talent Challenge an den Start gehen, für Mourice beginnt die neue Saison mit einer Enttäuschung.
Nachdem er sich am Ende der Saison 2022 nun für die Yamaha R3 entschieden hat, war klar, dass es für ihn in den Supersportbereich gehen wird. Ein Blick in die Ergebnislisten des Yamaha R3-BluCruCup bestätigte sein gutes Gefühl auf seinem „neuen“ fahrbaren Untersatz und so war die Anmeldung für besagten CUP für 2023 in Stein gemeißelt.
Monatelange Vorbereitungen wurden 
Werbung, Unterstützung und Sponsoring
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MTC Fassberg 
Auf nach Hockenheim (Zu Gast bei Stefan Bradl)
Auch in diesem Jahr erhielt Thias eine Einladung zu den Stefan Bradl Rookies Days. Er freute sich natürlich sehr, wieder dabei sein zu dürfen.
Das Wetter war an diesem Montag nicht mit der spanischen Sonne zu vergleichen, am Vormittag war es noch sehr frisch und in der Nacht hatte es noch leicht geregnet. Aber gut, bei solch einer Einladung ist das Wetter egal.
Nach der Begrüßung durch Stefan und der Einteilung von Fahrer, Motorrad und Mechaniker, folgte ein Rundgang über die traditionsreiche Strecke des Hockenheimringes. Hier wurden noch einmal in einigen Kurven die Bremspunkte oder sonstige wichtige Dinge erklärt. Das war für uns Eltern auch mal sehr interessant, weil wir ja in dem Rennfahreralter eigentlich nur die Kartbahnen 
Das Schwarze dreht sich endlich wieder
Es geht wieder los!!
Es ist zwar noch etwas frisch, aber der Regen hat endlich ein Ende und wir können wieder auf unsere Kartbahn. In diesem Jahr haben sich unsere drei für eine Teilnahme an der Moto Trophy entschieden.
Das heißt aber, dass die viel gefahrenen und heiß geliebten Honda NSF 100 von Mourice und Thias zu Trainingsbikes degradiert wurden. Als neue Rennmaschienen dienen jetzt -2- KTM RC 390 aus dem ehemaligen ADAC Junior Cup. Mourice konnte mit der Maschine im letzten Jahr schon ein paar mal üben, für Thias ist das Motorrad dagegen "Neuland".
Nelas möchte in diesem Jahr auch sein Debüt auf den großen Rennstrecken geben. Hierzu konnte er in den letzten Monaten eine Kawasaki ZXR 750 J aus dem Jahre 1992 wieder zum Leben 
Der Grand-Prix von Faßberg
Am 24.09. wurde das Heimrennen und damit auch letzte Rennen, mit einem verregneten Freitagmorgen, eingeläutet. Kurz vor Mittag sind die Jungs dann doch auf ihre Bikes gestiegen und haben im strömenden Regen das Training aufgenommen. Gegen Mittag hörte der Regen auf und es trocknete ab. So konnte später noch vernünftig gefahren werden.
Der Rennsamstag war wieder nass, aber das "freie Training" war Pflicht und so wurde nochmal getestet. Dann ging es zum 1. Quali auf die nasse Strecke. Alle kleinen Racer der Nachwuchsklasse machten bis dahin mindestens einmal direkte Bekanntschaft mit dem Asphalt. Beim 2. Qali war es dann endlich trocken und man konnte es kleben lassen.
Die Geschwister sicherten sich die Startplätze 3 und 4. An diesem Tag gab es einen 
Die Kurvenreiche
Am ersten Augustwochenende ging es am Donnerstag zum Vogelsbergring nach Wittgenborn. Hier musste im letzten Jahr Mourice alleine die Südheide vertreten.
Also hieß es beim Freitagstraining Strecke kennenlernen. Die Kartbahn ist, aufgrund der zahlreichen Kurven und nur einer Geraden, sehr anspruchsvoll und nicht jedermanns Sache. Überholen ist verdammt schwierig.
Am Samstag um fünf nach Neun ging es mit dem freien Training für die Kids los. Noch lief alles rund. Im ersten Zeittraining hatte es Thias mal wieder übertrieben und wurde vom Motorrad geworfen. Der Fahrer hatte danach Schmerzen im Fuß und das Motorrad lief auch nicht mehr rund. Also musste gekühlt und geschraubt werden. Mourice machte seinen Job gut; hier zeigte er seine Stärke in den Kurven