Cathedral of Speed
Vom 18.04. -21.04.2024 war es endlich soweit, die ersten beiden Rennen des Northern Talent Cups in Assen standen an.
Die Veranstaltung fand im Rahmen der WSBK statt, das hieß, Motorradstars zum Anfassen und ordentlich Zuschauer. Das Wetter war so, wie man von Assen gewöhnt ist, nass und dazu noch kalt und windig.
Am Freitag standen die beiden freien Trainings sowie das Qualifying an, dieses konnte Thias auf der nassen Strecke für sich entscheiden und sicherte sich mit zwei zehntel Vorsprung auf seinen Hintermann, seinem Teamkollegen Alessandro Binder, die erste Pole Position des Jahres im NTC.
Samstag Rennen 1: Strecke nass - von oben und auch teilweise von unten. Thias kam sehr gut vom Start weg, gefolgt von Alessandro. Die beiden "Kiefer Racing Boys" gaben gas,
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Wasserschlacht 2.0
Vor einem Jahr war es in sehr heiß und im Fahrerlager lieferte sich Deutschland gegen Schweden und Österreich eine Wasserschlacht, die beiden erst genannten waren an diesem Wochenende auch wieder dabei, als der Startschuss für Round 4 des Northern Talent Cup im Autodrom Most fiel.
Leider hatten wir nach dem letzten Rennen im letzten Jahr keinen Rennstreckenausflug ins Autodrom machen können, somit musste sich Thias die Strecke sehr schnell wieder einprägen.
Die freien Trainings für Thias liefen ok, die Zeiten hätten besser sein können. Eine Änderung gab es bei dieser Veranstaltung, es gab für jedes Rennen ein eigenes Quali.
Im ersten Zeittraining kam Thias nicht über einen 10 Platz hinaus, somit vierte Startreihe außen.
Der Start zum ersten Rennen war Weiterlesen 
I walk in the park
Am letzten Septemberwochenende ging es, Dank der Organisatoren und Mitwirkenden des Stefan Bradl Rookies Projekts, für Thias nach England zum letzten Rennen des British Talent Cups in Donington Park.
Nach der Ankunft in Donington am Donnerstag ging es wenig später zu Fuß durch den "Park", zuerst mit der Honda-Mannschaft, dann mit den Fahrern und Trainern des BTC. Es gab hilfreiche Tipps: sämtliche Bremspunkte und Linien wurden erklärt.
Park ist hier die richtige Bezeichnung, weil sich diese Rennstrecke durch eine sehr gepflegte grüne Parkanlage schlängelt, die Bahn selbst war in einem erstklassigen Zustand.
Freitag standen die freien Trainings auf dem Plan, FP1 musste noch mit Regenreifen gefahren werden, da das Wetter nass und recht frisch war, aber zum 
Auf in die neue Saison
Nachdem es nun endlich etwas wärmer wird, haben unsere Jungs die neue Saison eingeläutet. Die Trainingszeit im Winter war auf unserer Kartbahn wetterseitig doch recht beschränkt. Also heißt es ab jetzt wieder einfahren und fit werden.
In diesem Jahr wird Thias wieder in der Honda Talent Challenge an den Start gehen, für Mourice beginnt die neue Saison mit einer Enttäuschung.
Nachdem er sich am Ende der Saison 2022 nun für die Yamaha R3 entschieden hat, war klar, dass es für ihn in den Supersportbereich gehen wird. Ein Blick in die Ergebnislisten des Yamaha R3-BluCruCup bestätigte sein gutes Gefühl auf seinem „neuen“ fahrbaren Untersatz und so war die Anmeldung für besagten CUP für 2023 in Stein gemeißelt.
Monatelange Vorbereitungen wurden 
Werbung, Unterstützung und Sponsoring
Motorsport ist in Deutschland leider sehr teuer. Förderungen gibt es nur wenige. Wir Eltern tun alles, um unseren Jungs diesen Leistungssport zu ermöglichen, aber ohne Unterstützung ist das kaum zu bewältigen.
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MTC Fassberg 
Auf nach Hockenheim (Zu Gast bei Stefan Bradl)
Auch in diesem Jahr erhielt Thias eine Einladung zu den Stefan Bradl Rookies Days. Er freute sich natürlich sehr, wieder dabei sein zu dürfen.
Das Wetter war an diesem Montag nicht mit der spanischen Sonne zu vergleichen, am Vormittag war es noch sehr frisch und in der Nacht hatte es noch leicht geregnet. Aber gut, bei solch einer Einladung ist das Wetter egal.
Nach der Begrüßung durch Stefan und der Einteilung von Fahrer, Motorrad und Mechaniker, folgte ein Rundgang über die traditionsreiche Strecke des Hockenheimringes. Hier wurden noch einmal in einigen Kurven die Bremspunkte oder sonstige wichtige Dinge erklärt. Das war für uns Eltern auch mal sehr interessant, weil wir ja in dem Rennfahreralter eigentlich nur die Kartbahnen 
Das Schwarze dreht sich endlich wieder
Es geht wieder los!!
Es ist zwar noch etwas frisch, aber der Regen hat endlich ein Ende und wir können wieder auf unsere Kartbahn. In diesem Jahr haben sich unsere drei für eine Teilnahme an der Moto Trophy entschieden.
Das heißt aber, dass die viel gefahrenen und heiß geliebten Honda NSF 100 von Mourice und Thias zu Trainingsbikes degradiert wurden. Als neue Rennmaschienen dienen jetzt -2- KTM RC 390 aus dem ehemaligen ADAC Junior Cup. Mourice konnte mit der Maschine im letzten Jahr schon ein paar mal üben, für Thias ist das Motorrad dagegen "Neuland".
Nelas möchte in diesem Jahr auch sein Debüt auf den großen Rennstrecken geben. Hierzu konnte er in den letzten Monaten eine Kawasaki ZXR 750 J aus dem Jahre 1992 wieder zum Leben